中央分隔帶護欄設計原則

最后更新時間：2020/2/19 14:12:28 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有68個人瀏覽并咨詢。

　　1、護欄設計原則

　　中央分隔帶護欄，主要是指位于公路中央分隔帶內的護欄，它對于防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，保護分隔帶內的構造物具有重要的作用。中央分隔帶護欄的設計應該以中央分隔帶的具體寬度為設計依據(jù)，中央分隔帶的寬度一般是0.75m-12m，0.75 m為混凝土墻式防撞護欄設置提供空間的最小寬度，當寬度大于12m時應該分段確定是否設置中央分隔護欄。無中央分隔帶路基，在上、下行路基高度差大于0.2m時，就必須設置在路基較高的一側。同時各種護欄的設置必須符合防撞等級中車輛速度、質量、碰撞角度、最大沖擊距離的要求。由于目前公路的中央分隔帶寬度大多較窄，即使碰撞車輛未沖斷護欄也有可能影響到對向行車的安全，因此規(guī)范要求中央分隔帶寬度12m 以下的高速公路、一級公路必須設置護欄。

　　2、護欄景觀設計原則

　　護欄作為一種帶狀的、連續(xù)的構筑物, 應在長距離內產(chǎn)生和諧的美感,護欄自身的比例、尺度、顏色、結構、形狀、材質等屬性應在一定程度上彼此間以及與周圍環(huán)境之間產(chǎn)生合理的關聯(lián), 護欄與周圍環(huán)境間有統(tǒng)一性, 不僅護欄單體美觀, 更要與公路整體景觀風格一致。

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