雙邊高速護欄網(wǎng) 一米多少

雙邊高速護欄網(wǎng) 一米多少

高速護欄網(wǎng)是保護道路行駛和行人的基本保障，高速護欄網(wǎng)屢遭損壞讓許多市民也十分氣憤。其實道路高速護欄網(wǎng)屢屢被損，主要原因還是在執(zhí)法部門，監(jiān)管不嚴、執(zhí)法人員責任不到位，處罰不到位，因此加大法律約束很有必要。市民法律觀念淡薄是一方面，不曾想過為了自己方便，破壞道路高速護欄網(wǎng)是沒有公德心的行為。因此提高市民素質(zhì)，才是根本。但是根據(jù)實際情況發(fā)現(xiàn)，市民破壞高速護欄網(wǎng)通行是有原因的，因為這條路太長，擋住了市民通行，所以市民要轉繞兩三公里去上班上學，這就需要有關部門做出相應的行動解決這以問題，比如修建天橋，這樣市民就不會去破壞高速護欄網(wǎng)通行了，也方便了市民通行，一舉兩得。所以什么事情都是有原因的，市民破壞高速護欄網(wǎng)當然是不對的，但是究其原因?qū)ΠY下藥才是根本。

考慮到高速護欄網(wǎng)結構對景觀及駕駛員的視線誘導的影響，立柱安裝就位后，應立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。

面對廠家給我的高速護欄網(wǎng)，我該如何分辨質(zhì)量的優(yōu)劣呢?
高速護欄網(wǎng)質(zhì)量參數(shù)有多個，比如鐵絲絲徑粗細、網(wǎng)孔大小、覆塑材料、塑后絲徑粗細、柱壁厚等，但是采購的時候只要掌握下面這兩個參數(shù)就可以了：重量和覆塑。高速護欄網(wǎng)重量包括重量和網(wǎng)柱重量兩個方面。在采購中網(wǎng)和網(wǎng)柱是分開核算的，所以要搞清楚網(wǎng)一卷是多重，網(wǎng)柱一根有多重(或是壁厚是多少)，弄明白了這些，即便廠家有再多的手段也就無處遁形了。
網(wǎng)覆塑，覆塑指的是表面覆蓋一層塑性材料，原本沒有什么質(zhì)量區(qū)別，只是在生產(chǎn)中加入膨脹劑以后就不同了，不加膨脹劑時生產(chǎn)出來的是硬塑荷蘭網(wǎng)，加入少量后生產(chǎn)出來的是低發(fā)泡網(wǎng)，隨著加入量的多少，隨之生產(chǎn)出來的就是一般的中等發(fā)泡網(wǎng)和高發(fā)泡網(wǎng)了。
那如何知道自己的產(chǎn)品是硬塑的還是發(fā)泡的呢?簡單，一是用眼睛去看，二是用手去觸摸。眼睛看過去，如果有光澤，說明是硬塑的，無光澤就是發(fā)泡塑的;用手去感觸，摸上去光滑如鏡不發(fā)澀，而且特別的硬，這樣的就是硬塑的，如果摸上去發(fā)澀且稍微有彈性，那就是低發(fā)泡塑的，要是發(fā)澀且富有彈性，就是中等發(fā)泡塑的，但如果是摸上去特別的軟，像是摸到了皮條一般就是高發(fā)泡塑無疑了。

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