壓彎公路護(hù)欄網(wǎng) 有什么不同？

壓彎公路護(hù)欄網(wǎng) 有什么不同？

公路護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格為：
根據(jù)以上規(guī)格區(qū)間，公路護(hù)欄網(wǎng)的價(jià)格為：45元/套----150元/套。
公路護(hù)欄網(wǎng)的表面處理方式為：電鍍，熱鍍鋅，噴塑，浸塑。比較常見的為浸塑處理。價(jià)格更高的是熱鍍錫后浸塑處理。價(jià)格雖然更高，但質(zhì)量也是更好的。

安裝立柱。立柱要求一般是直徑60mm的2mm厚的浸塑鋼管，采取預(yù)埋螺栓，法蘭盤安裝的方法固定好，當(dāng)然也有混凝土現(xiàn)場澆筑的，只是這種的相對較少。注意：立柱的預(yù)埋底座一定要平，否則安裝上的公路護(hù)欄網(wǎng)就會變形，甚至安裝不上去。
螺栓安裝上去后要做表面的防腐蝕處理。注意立柱用浸塑的為好，因?yàn)榻艿牧⒅軐雍?，使用壽命長，質(zhì)量最佳，其次是噴塑的和熱鍍管立柱，再就是電鍍鋅的和刷防銹漆的立柱。
掛設(shè)網(wǎng)片。直接把框網(wǎng)安裝到立柱上，這一步驟最少要3-4個人來完成。如果體育公路護(hù)欄網(wǎng)較高的話，應(yīng)該設(shè)兩層，也就是兩根立柱之間的框網(wǎng)是上下兩片，那一片一片按過去就行。

立柱是公路護(hù)欄網(wǎng)的主要支撐構(gòu)件，立柱的強(qiáng)度和穩(wěn)定性直接關(guān)系到公路護(hù)欄網(wǎng)的使用效果和壽命。立柱的選用與設(shè)計(jì)主要考慮因素為風(fēng)力，同時(shí)考慮人、畜造成的破壞。
(1)材料公路護(hù)欄網(wǎng)若選用鋼板網(wǎng)和網(wǎng)，其支撐立柱一般采用鋼或鋼塑立柱。出于造價(jià)方面的考慮，一般情況下鋼板網(wǎng)和網(wǎng)僅僅在互通立交、停車區(qū)服務(wù)區(qū)等具有比較重要的設(shè)施和對景觀有較高要求的地區(qū)使用，對于一般路段仍宜采用刺鐵絲公路護(hù)欄網(wǎng)。
(2)刺鐵絲公路護(hù)欄網(wǎng)立柱的主要材料有型鋼立柱、鋼筋混凝土立柱、木立柱、復(fù)合材料立柱等。材料的選取應(yīng)考慮景觀協(xié)調(diào)性、與網(wǎng)片或刺絲的配合、施工難易程度、防盜等因素，力求做到因地制宜，就地取材。
(3)在林區(qū)由于木材資源豐富，同時(shí)木制立柱與周圍景觀比較協(xié)調(diào)，立柱宜采用燒制原木，直接埋于土中，并對立柱做防腐處理;
(4)在沙漠、戈壁地區(qū)宜采用鋼筋混凝土預(yù)制件立柱;
(5)在農(nóng)區(qū)若地勢比較平坦地形起伏不大宜采用鋼筋混凝土立柱，在地形比較復(fù)雜的地區(qū)，考慮到鋼筋混凝土立柱的搬運(yùn)比較困難，單根重量達(dá)到70千克以上，立柱宜采用型鋼立柱;
(6)在偷盜比較嚴(yán)重的地區(qū)可考慮沒有回收利用價(jià)值的復(fù)合材料立柱。目前市場上有一種GRC(玻璃纖維增強(qiáng)水泥)復(fù)合公路護(hù)欄網(wǎng)立柱，這種公路護(hù)欄網(wǎng)立柱外形為矩形和圓形兩種，立柱由鎂質(zhì)膠凝材料、玻璃纖維、竹筋增強(qiáng)材料、掛鉤和改性外殼組成，具有環(huán)保節(jié)能、結(jié)實(shí)耐用、安裝方便、沒有再利用價(jià)值、防止偷盜等優(yōu)點(diǎn)。
公路護(hù)欄網(wǎng)立柱可根據(jù)外界因素而定，并可根據(jù)客戶要求定做。

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