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護(hù)欄網(wǎng)立柱的間距的確定以橋梁、通道、活動護(hù)欄網(wǎng)口、立交、平交為控制點(diǎn)進(jìn)行測距。立柱的間距分為2m和4m兩種,2m間距的為加強(qiáng)立柱,4m間距的為普通立柱,而實際施工中經(jīng)常出現(xiàn)異形間距,所安裝的護(hù)欄網(wǎng)板稱異形板,異形板由于間距不定,所以制造難度大,又影響工程,因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。如兩座橋之間,要先測量兩橋間距,看能否不出現(xiàn)異形間距,如果出現(xiàn)異形間距,要確定把異形間距出現(xiàn)在哪一端,或中間,然后記錄下樁號及間距尺寸,以便專門制作異型護(hù)欄網(wǎng)板;如果立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數(shù),可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。還有一個值得留意的題目是立交橋匝道上放線定位,立柱間距實際尺寸要做到內(nèi)收外放,但收和放的尺寸不要超越5mm由于板是直的而間距在路緣石上是曲線,間距尺寸放和收之后,護(hù)欄網(wǎng)板在裝置時變得輕易,而且線形美觀平順。
生命是多么脆弱的東西,男童因為墜入無防護(hù)網(wǎng)的排水渠身亡,多么慘痛的教訓(xùn)。小男孩在中午飯后不見了蹤影,搜尋兩個多小時后,最終在村內(nèi)路南側(cè)的一個排水渠內(nèi)找到了孩子的尸體。事發(fā)生距離排水渠不到10米東側(cè)經(jīng)營一個洗車行,7歲的歡歡是他的小孫子,平時都在附近玩耍。昨天中午12點(diǎn)半,張先生準(zhǔn)備叫歡歡吃午飯,卻不見孩子蹤影,“我趕快找來親戚朋友幫著找?!蓖瑫r報警求救。事發(fā)后,110、119和120均趕到現(xiàn)場。經(jīng)分析,此處有一排水渠,歡歡有可能墜入渠內(nèi)。隨后,消防員下水打撈,半小時后,歡歡被撈出,經(jīng)檢查已無生命跡象。家人見狀悲痛欲絕。附近村民說,該排水渠旁邊堆放的土堆約有半米高。“以前這里修路,來過隊挖過,之后就一直是這樣。一兩年了,從來沒有人管”。一名村民拿來一根6米多長的竹竿插入排水渠,經(jīng)測量此處約有3米多深。記者發(fā)現(xiàn),該排水渠周圍既沒有防護(hù)網(wǎng)提示牌,也沒有設(shè)置警戒線。張先生說,民警告知此案已經(jīng)移交刑警隊,墜落原因仍在調(diào)查中。村民呼吁,相關(guān)部門在該處加裝防護(hù)網(wǎng),以防悲劇重演。是啊,因為沒有做好防護(hù)措施導(dǎo)致了調(diào)皮的小孩子失掉了生命,多么遺憾,強(qiáng)烈呼吁有關(guān)部門要安裝防護(hù)網(wǎng),以保護(hù)市民。
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鋼絲市政護(hù)欄網(wǎng) 配件 打入法設(shè)置立柱,應(yīng)嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置,鄉(xiāng)村道路路側(cè)市政護(hù)欄網(wǎng),首先安放自制導(dǎo)向器,再將立柱沿導(dǎo)向孔打入,以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度,當(dāng)打入過深時,不得將立柱部分拔出加以矯正,高速防撞市政護(hù)欄網(wǎng),而須將其全部拔出,等到基礎(chǔ)壓實后重新打入。 立柱安裝應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求。并與道路線形相協(xié)調(diào),立柱應(yīng)牢固地埋入土中,達(dá)到設(shè)計深度,市政護(hù)欄網(wǎng)板,并與路面垂直。 也正是有了這樣的一種市政護(hù)欄網(wǎng),才可以讓人們不用擔(dān)心了維護(hù)和保養(yǎng)的事情,來讓這一市政護(hù)欄網(wǎng)得到了更好地應(yīng)用,真正的可以在道路交通安全之中發(fā)揮了很好的作用?;蛟S正是因為有了這種市政護(hù)欄網(wǎng),所以現(xiàn)在的道路交通安全之中,也是可以完全的不用擔(dān)心任何的問題。在擁有了這樣的一種市政護(hù)欄網(wǎng)之后,人們就再也不用擔(dān)心了保養(yǎng)上的問題,也可以很好的發(fā)揮了這種市政護(hù)欄網(wǎng)的作用,使得現(xiàn)在的這種市政護(hù)欄網(wǎng)成為了道路交通安全之中為常用的一種市政護(hù)欄網(wǎng)。 想要知道市政護(hù)欄網(wǎng)批發(fā)價格,
護(hù)欄網(wǎng)的安裝方法的制作與安裝 混凝土的護(hù)欄網(wǎng)板面應(yīng)采用下列材料之一:金屬板、木制板及高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃鋼板等材料。外露面的護(hù)欄網(wǎng)板面宜采用鋼護(hù)欄網(wǎng)、膠合板,為減少護(hù)欄網(wǎng)的拼縫,對于大面積的混凝土,其每塊護(hù)欄網(wǎng)的面積宜大于1.0m2。承包人開始制作護(hù)欄網(wǎng)、護(hù)欄網(wǎng)支架及拱架之前,應(yīng)按圖紙要求和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2000)第9.3節(jié)及第9.4節(jié)規(guī)定編制本工程擬采用護(hù)欄網(wǎng)、支架或拱架的制作以及安裝的技術(shù)要求,并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。梁及墩臺帽的的突出部分,應(yīng)做成倒角或削邊,以便脫模。并按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示,在結(jié)構(gòu)物的某些部位設(shè)置凸條或凹槽的裝飾線。在護(hù)欄網(wǎng)內(nèi)的金屬連接件或錨固件,應(yīng)按圖紙規(guī)定及監(jiān)理工程師的要求將其拆卸或截斷,且不損傷混凝土。護(hù)欄網(wǎng)內(nèi)應(yīng)無污物、砂漿及其他雜物。以后要拆除的護(hù)欄網(wǎng),應(yīng)在使用前徹底涂以脫模劑或其他相當(dāng)?shù)拇闷?,?yīng)使能易于脫模,并使混凝土不變色。當(dāng)所有和護(hù)欄網(wǎng)有關(guān)的工作做完,待澆混
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